Pemilihan Lokasi Terminal Barang di Kabupaten Semarang dengan Menggunakan Metode P-Median dalam Software Lindo 6.1
Main Article Content
Abstract
ABSTRACT
Selection of Goods Terminal Locations in Semarang Regency by Using the P-Median Method in Lindo 6.1 . Software: Goods distribution activities in the Semarang Regency area often encounter obstacles in the form of limited road classes and road widths in the existing road network system. Violations occur against road class provisions because large-sized goods vehicles pass on roads of low class. In addition, it is often found that loading and unloading of goods is carried out on the side of the road and parking of goods vehicles when vehicle crew need to rest on the side of the road. The solution to this problem is found in the Regulation of the Minister of Transportation Number PM 102 of 2018 concerning the Operation of a Goods Terminal, where the goods terminal is a place to carry out loading and unloading of goods, intramodal and intermodal movement of goods transport, consolidation of goods/centerslogistics activities, and/or a car park for goods.The exact location needs to be analyzed based on the optimization of the characteristics of the road network and the operationalization of traffic with the parameters of distance, travel time and average speed of travel of goods vehicles to travel between sub-district centroids. The analysis was carried out with the help of QGIS software to obtain the characteristics of the road network and the value of traffic operationalization performance parameters, then the location selection of the candidate 12 sub-districts in Semarang Regency was carried out using the P-Median method in the Lindo 6.1 software. The result is that the optimal Tuntang District was selected from the analysis of the distance and time variables to be used as the location for the construction of the Goods Terminal in Semarang Regency.
Keywords: location selection, goods terminal, QGIS software, P-Median method, Lindo 6.1 software.
ABSTRAK
Kegiatan distribusi barang di wilayah Kabupaten Semarang sering menemui hambatan berupa keterbatasan kelas jalan dan lebar jalan pada sistem jaringan jalan yang ada. Pelanggaran terjadi terhadap ketentuan kelas jalan karena kendaraan barang ukuran besar melintas di jalan yang kelasnya rendah. Selain itu, sering didapati adanya kegiatan bongkar muat barang yang dilakukan di tepi jalan dan parkir kendaraan barang untuk beristirahat awak kendaraan di tepi jalan. Solusi masalah tersebut ditemukan pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 102 Tahun 2018 tentang Penyelenggaraan Terminal Barang, dimana terminal barang itu adalah tempat untuk melakukan kegiatan bongkar muat barang, perpindahan intramoda dan antarmoda angkutan barang, konsolidasi barang/pusat kegiatan logistik, dan/atau tempat parkir mobil barang. Lokasi yang tepat perlu dianalisis berdasarkan optimalisasi karakteristik jaringan jalan dan operasionalisasi lalu lintas dengan parameter jarak, waktu tempuh dan kecepatan rata-rata perjalanan kendaraan barang untuk menempuh antar centroid kecamatan. Analisis dilakukan dengan bantuan software QGIS untuk mendapatkan karakteristik jaringan jalan dan nilai parameter kinerja operasionalisasi lalu lintas, kemudian pemilihan lokasi dari kandidat 12 kecamatan di Kabupaten Semarang dilakukan dengan metode P-Median dalam software Lindo 6.1. Hasilnya adalah terpilih Kecamatan Tuntang yang teroptimal dari analisis variabel jarak dan waktu untuk dijadikan lokasi pembangunan Terminal Barang di Kabupaten Semarang.
Kata Kunci: pemilihan lokasi; terminal barang; software QGIS; metode P-Median; Software Lindo 6.1Downloads
Article Details
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
Â
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Â
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada http://balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.
References
Aprilyanti, Selvia. Optimasi Keuntungan Produksi Pada Industri Kayu PT Indopal Harapan Murni Menggunakan Linear Programming. Jurnal Penelitian Dan Aplikasi Sistem & Teknik Industri Vol. 13, No. 1, April 2019. Hal 1 – 8.
Erick & Richard. Introduction to GIS Fundamentals. https://training.datapolitan.com/qgis-training/Introduction_to_GIS_Fundamentals/#44,
Fadhil, et al. Penentuan Lokasi Distribution Center Dengan metode P – Median Di PT Pertamina EP. Jurnal Manajemen Industri Dan Logistik Vol. 4, No. 1, Mei 2020. Hal 1 – 9.
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. 2018. Peraturan Menteri Republik Indonesia Nomor 102 Tahun 2018 tentang Penyelenggaraan Terminal Angkutan Barang. Jakarta.
Kusuma, J. V. Penentuan Lokasi Ideal Tempat Penampungan Sementara Dengan Metode P – Median Di Wilayah Karanganyar. Jurnal Program studi Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta, 2017. Hal 1 – 10.
Leatemia, et al. Optimasi Biaya Durasi Dan Biaya Proyek Menggunakan Program Lindo. Jurnal Sipil Statik Vol. 1, No. 4, Maret 2013. Hal 226 – 232.
Marhaeni, et al. Kajian Pola Pergerakan Barang Dan Lokasi Terminal Kargo Di Kota Malang. Jurnal Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya, 2016. Hal 1 – 15.
Ngii, E. Penentuan Lokasi Terminal Angkutan Barang di Kota Kendari Didasarkan Pada Analisis Multi Kriteria. Jurnal Metropilar Vol. 11, No. 3, Juli 2013. Hal 225 – 231.
Nuryana, Ilham. Optimasi Jumlah Produksi Pada UMKM Raina Kersen Dengan Metode Linear Programming. Jurnal Media Teknologi Vol. 6, No. 1, Agustus 2019. Hal 67 - 88
Putri, S. N. Penentuan Lokasi Pembangunan Terminal Angkutan Barang Di Sampit. Jurnal Transportasi Multimoda Vol. 16, No. 31, Desember 2018. Hal 1 – 14.
Raffensperger, Fritz. LINDO User’s Manual. https://www.lindo.com/downloads/PDF/LindoUserManual.pdf
Septiandre & Siswanto. Penentuan Lokasi Gudang Penyangga Regional PT X Wilayah Jawa Timur. Jurnal Studi Manajemen Dan Bisnis Vol. 3, No. 2, 2016. Hal 184 – 193.
Simbolon, E. R. Kajian Indikasi Penentuan Lokasi Terminal Angkutan Barang Di Banyuwangi. Jurnal Transportasi Multimoda Vol. 13, No. 4, Desember 2015. Hal 159 – 168.